Способов «завести» авто несколько, правда, чтобы их использовать, следует ориентироваться на характеристики машины. Так, к примеру, успехом чаще всего заканчивается «оживление» транспорта с механической КПП. Кроме того, большинство авто, которые имею передний привод, также можно завести при севшей батарее.

Алгоритм действий во время «прикуривания»

Когда рядом с вами автомобиль заводит другой шофер (друг, сосед, коллега по работе), его энергию можно использовать для завода мотора собственного транспортного средства. Все действия следует выполнять в определенном порядке:

• автомобилист-донор должен заглушить свое авто и «отрубить» систему зажигания (в общем, выключить);

• провод красного цвета необходимо подсоединить к массе вашего транспортного средства (для этого подойдет металлический кузов, блок цилиндров двигателя прочие узлы из металла), а другой провод нужно установить на отрицательную клемму «донора»;
• после того, как мотор заведется, надо снять провода в обратной последовательности, чтобы исключить короткое замыкание, возможность удара током.

Использование физической силы и троса

Для запуска силового агрегата можно попросить соседей, ближайших автомобилистов толкнуть авто. Кроме того, можно осуществить завод машины при помощи буксира. В обоих случаях необходимо следовать такому алгоритму, как:

• подсоединить к обоим автомобилям крепкий и надежный буксировочный трос;
• запустить двигатель и надавить на педаль сцепления (после этого включаете 3-тью передачу, не отпуская педаль сцепления);
• машина-буксир медленно, аккуратно натягивает трос, плавно трогается с места (скорость буксировки не должна превышать больше 20 километров в час).

Когда машина будет доставлена на место, шофер-донор делает сигнал владельцу, чтобы снизить возможность случайного столкновения, которое может повредить оба транспорта.

Использование троса или крепкой веревки также может поспособствовать в запуске двигателя автомобиля. В данном случае также необходимо действовать в определенной последовательности:

• фиксируем авто при помощи стояночного тормоза;
• при помощи домкрата поднимаем транспорт со стороны одного из ведущих колес;
• выворачиваем их вправо или влево – все зависит от ситуации;
• наматываем трос на одно из колес и потягиваем его на себя – колесо должно вращаться против часовой стрелки;
• далее ставим авто на 3-тью передачу, запускаем зажигание и резко раскручиваем колесо, к которому был ранее привязан трос;
• после того, как силовой агрегат начнет подавать признаки жизни, включается нейтральная передача (благодаря передаче межосевого дифференциала всего крутящего момента, автомобиль не сможет двигаться самостоятельно).

Особенности использования специализированного оборудования – пуско-зарядной системы (бустера)

Пуско-зарядные системы (профессионалы их называют бустерами) могут быть, как промышленными, так и миниатюрными. Одни модели работают от электросети, а другие – при помощи аккумуляторных батарей. Для запуска мотора необходимо подсоединить клеммы агрегата к аккумулятору вашего транспортного средства и запустить систему зажигания.

Правда, учтите, что зарядку батареи при помощи карманного бустера следует осуществлять вовремя. Дело в том, что он быстро разряжается. В случае недостаточного заряда мотор попросту не запуститься. Однако заряженная пуско-зарядная система позволит вам «оживить» неработающий аккумулятор – для этой цели достаточно лишь правильно подключить к нему клеммы (их иногда называют «крокодилами»). После этого включайте зажигание – силовой агрегат должен запуститься.

Еще один выход – использование мощного оборудования в условиях гаража (если, конечно, он у вас есть). Обычно на зарядку батарей при помощи подобных приборов уходит не больше 15 минут. Перед этим обязательно выньте аккумулятор из машины, так как подобная подпитка с подсоединенными клеммами может серьезно повлиять на срок службы изделия.

Нестандартные способы

Также можно использовать нестандартные варианты заряда батарей:

• если у вас есть шуруповерт с напряжением, не превышающим 12 вольт, он может оказать помощь в «оживлении» вашего автомобиля – подключите к клеммам провода, подождите полчаса и попробуйте запустить двигатель;

• в некоторых случаях можно справиться с подобной проблемой при помощи воды – отнесите батарею домой, наполните водой тазик (естественно, глубокий), вода должна быть горячей и достигать крышки аккумуляторной батареи; для восстановления его работы потребуется не более получаса;
• как это ни странно и не смешно, но алкоголь также может помочь в решении данной проблемы – согласно отзывам автовладельцев и профессиональных слесарей, лучше всего использовать сухое вино: если у вас нет такого, а присутствуют крепкие алкогольные напитки, их необходимо будет разбавить водой; вина понадобится около 30 миллилитров.

Суть последнего способа заключается в снижении химической реакции в среде электролита, которая достигается путем добавления алкоголя с невысоким содержанием спирта и сахара. В результате понижается сопротивление в аккумуляторной батарее, повышается ее напряжение, что позволит запустить силовой агрегат. Правда, если вы проделаете данную процедуру, вам придется избавиться от АКБ. В принципе, для того чтобы избавиться от подобной проблемы, желательно купить новую аккумуляторную батарею. Но для поездки в автосервис стоит воспользоваться одним из вышеперечисленных методов.